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无损结构检测鉴定技术在道路桥梁结构检测鉴定工作中的具体应用

作者: 发布时间:04-07 点击数:

无损结构检测鉴定技术在道路桥梁结构检测鉴定工作中的具体应用

超声波结构检测鉴定技术

超声波在大多数行业中应用普遍,主要是其凭借技术优势能够发现潜在的、肉眼看不到的问题。超声波结构检测鉴定技术在道路桥梁结构检测鉴定工作中用途普遍,隶属于无损结构检测鉴定技术。超声波结构检测鉴定技术的工作原理并不复杂,主要是借助结构检测鉴定中器械发出的声音,判断道路桥梁工程的内部有无质量问题。其工作原理是基于超声波穿透性强这一特点,从相应结构检测鉴定机械装备上获得建筑内部反射波的不同,再跟据波长情况来确定在路桥工程的哪个位置存在缺陷。总而言之,超声波结构检测鉴定技术极大地利用了自身特点, 并将其转换为技术优势,从而更好地发挥结构检测鉴定功能。

光纤传感结构检测鉴定技术

对于光纤传感结构检测鉴定技术,传感技术的应用是其主要特点,此外,其还利用了光纤技术自身所具有的敏感性。综合两者技术的反应特性,共同构成了光纤传感结构检测鉴定技术。光纤传感结构检测鉴定技术同超声波结构检测鉴定技术一样,都属于物理结构检测鉴定技术而并非化学结构检测鉴定技术。光纤传感结构检测鉴定技术同超声波结构检测鉴定技术大有异曲同工之妙,最终都是通过接收到的力波情况判断问题之处,最大的不同在于,光纤传感结构检测鉴定运用了传感器,在结构检测鉴定出路桥工程问题的同时, 还能结构检测鉴定出损坏程度,更有利于工作人员对症下药,保证对结构检测鉴定出来的问题能够处理到位。

图像结构检测鉴定技术

图像结构检测鉴定技术的工作原理是通过数字化技术,将路 桥状况显示在图像画面之上,有关工作人员以此对工程 进行结构检测鉴定。图像结构检测鉴定技术在道路桥梁结构检测鉴定工作的应用大致可分为两种,即红外线成像技术和激光全息图像技术。 红外线成像技术通过热敏传感器,依据路桥各个部位材 料导热性的不同,生成相应的结构检测鉴定数据,继而生成相应 图像。激光全息图像技术是以全息摄影技术为依托,把 结构检测鉴定到的数据通过全息图像显示出来,工作人员根据全 息图像诊断问题所在。总而言之,图像结构检测鉴定技术中包含 的红外线成像技术和激光全息图像技术在路桥结构检测鉴定工程 中的使用频率较高、直观性强,对于结构检测鉴定出来的问题, 借助图像显示可以一目了然,在一定程度上防止了时间 的浪费,大大提高了工作效率。

探地雷达结构检测鉴定技术

雷达技术主要特点是定位性强。雷达技术类型多样, 可适用于不同环境。道路桥梁结构检测鉴定中,主要运用的是探底雷达结构检测鉴定技术。在探地雷达的工作过程中,其需要利 用天线机械装备进行脉冲的传输。探地雷达的结构监测对象以路 桥工程地下的反射波为主,通过接收到的反射波结构检测鉴定工 程的材料和内部结构是否达标,结构检测鉴定整个工程质量是否 符合相应的标准。


无损结构检测鉴定技术在实际运用中存在的主要问题 :超声波结构检测鉴定技术在实际运用中的主要问题 超声波结构检测鉴定技术在道路桥梁结构检测鉴定工作中被普遍应用,但是在应用实际中,超声波结构检测鉴定技术存在着些许缺 陷。超声波结构检测鉴定技术在结构检测鉴定精度方向还有待提高,虽然 结构检测鉴定速度快,但结构检测鉴定准确性不高,容易调整结构检测鉴定工作时间,拉低结构检测鉴定效率。此外,超声波结构检测鉴定技术易受制于材 料及环境的干扰,整个结构检测鉴定过程干扰因素较多,阻碍结构检测鉴定工作进展。探地雷达结构检测鉴定技术在实际运用中的主要问题:探底雷达结构检测鉴定技术的应用需要配备专业的技术人员,并且,该种结构检测鉴定技术难度较大,对工作人员的专业 素质要求较高。不仅如此,在探底雷达结构检测鉴定技术的应用 过程中还存在另一个突出问题,即应用成本问题。与其 他结构检测鉴定技术相比,探底雷达结构检测鉴定技术所需成本较高,鉴于此,即使探底雷达结构检测鉴定技术在结构检测鉴定工作中效果显著, 但应用范围并不普遍。

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