某厂房行车安装施工质量咨询
1施工质量咨询具体检测项目如下:
(1)工程资料复核;
(2)结构布置复核;
(3)钢材强度测试;
(4)结构构件变形测量;
(5)结构损伤状况调查,涵盖节点外观质量;
(6)结合现场检测结果,对行车安装项目的施工质量开展评估,并出具施工质量咨询报告。
2技术依据
(1)《建筑结构检测技术标准》(GB/T50344-2019);
(2)《建筑变形测量规范》(JGJ8-2016);
(3)《钢结构现场检测技术标准》GB/T 50621-2010;
3判定标准
(1)《钢结构工程施工质量验收标准》GB50205-2020;
(2)《建筑地基基础设计制作规范》(GB50007-2011)。
(3)委托方提供电子版结构施工图。
4检测及结果筛选
4.1受检房屋建筑结构概况
被检区域所在房屋室内新做六台行车、十一根吊车梁分别位于流量装置实验室、大尺寸实验室、精密测试实验室和环境实验室(流量装置实验室新做三台行车,大尺寸实验室、精密测试实验室和环境实验室各新做一台行车)。流量装置实验室位于房屋一层西南角,大尺寸实验室位于房屋一层东南角,精密测试实验室位于房屋地下一层东南角,环境实验室位于房屋地下一层东侧。
根据委托方提供结构施工图纸及现场检测结果,各实验室行车安装概况如下:
大尺寸实验室共设一台行车、一根吊车梁,吊车梁东西两端悬挑,中间共设置7个连接架,吊车梁下翼缘悬吊吊车,上翼缘焊接在连接架上,连接架顶部通过锚栓锚固于原混凝土梁上。吊车梁截面尺寸为H300×120×8×8,钢材强度为Q235。吊车类型为2t单梁起重机,吊车梁跨度一般为3.1m、3.4m和3.7m。
环境实验室共设一台行车、两根吊车梁,吊车梁与钢柱顶垫板采用焊接连接,钢柱柱角采用外露式柱脚。北侧吊车梁设柱间十字交叉支撑,南侧吊车梁梁柱间设斜撑,支撑和斜撑与梁、柱连接节点均采用焊接连接。钢柱截面尺寸为200mm×200mm×5mm,吊车梁截面尺寸为H350×175×6×10,钢材强度均为Q235。柱脚节点板尺寸为400mm×400mm×20mm。吊车类型为1t桥式起重机,吊车梁跨度为6.06m。
4.2房屋使用情况调查
经过现场调查,受检区域房屋建成后一直作为实验室、办公室等使用,未曾发生使用作用改变、火灾等情况,行车已安装完成。
4.3结构布置复核
根据委托方提供的结构施工图,现场对行车结构布置开展了检测与复核。主要涵盖轴网尺寸、结构层高及主要结构构件截面尺寸等情况的检测与复核。
4.4钢材强度检测
现场按照《建筑结构检测技术标准》GB/T50344-2019的规定对受检结构钢材里氏硬度开展了检测。
受检结构抽检构件平均里氏硬度介于388HLD~424HLD之间,换算钢材抗拉强度推定值介于433MPa~503MPa之间,满足原设计制作Q235钢材强度的要求。
4.5钢柱倾斜测量
根据受检结构特点和现场测试条件,采用建筑工程检测器测量受检结构钢柱的竖向倾斜率。
测量结果表明:受检钢柱最大竖向倾斜率为2.0‰,所抽测测点倾斜均满足规范限值要求。
5本次检测结论如下:
(1)被检结构主要轴线尺寸、构件截面尺寸、层高等结构布置与原设计制作图纸基本相符。
(2)经测试:被检主要钢构件钢材强度满足原设计制作Q235钢材强度的要求。
(3)经调查:受检结构外观质量良好,未发现结构构件存在明显损伤。
(4)经测量:受检钢柱最大竖向倾斜率为2.0‰,所抽测测点倾斜均满足规范限值要求。
综上所述,受检结构施工质量基本满足原设计制作图纸要求。
平台旨在知识分享,版权归原作者及原出处所有,如涉及版权等问题,请联系我们及时处理。